Sadiq Khandikatakan kemarin malam melakukan pengaturan perang baru terhadap pengemudi kendaraan.

Dalam kebocoran yang luar biasa, seorang pejabat pemerintah setempat tertangkap kamera sedang membaca dokumen rahasia Transport forLondon(TfL) dokumen yang mendaftar sejumlah usulan anti-mobil.

Mereka memasukkan zona parkir yang dikendalikan untuk meningkatkan dana, menaikkan biaya izin parkir, meningkatkan penggunaan garis kuning ganda, dan mengurangi jumlah tempat parkir kendaraan.

The Mail on Sunday memahami bahwa langkah kontroversial ini didukung oleh seorang penasihat senior di TfL, yang diawasi oleh Sir Sadiq, London'sTenaga KerjaWali kota, dan sedang direkomendasikan kepada dewan.

Tadi malam seniorToryMP Nick Timothy menuduh Khan melakukan 'rencana untuk memperluas perangnya terhadap pengemudi mobil... dan membuat kehidupan di ibu kota negara menjadi sama sekali tidak layak bagi warga London biasa yang membutuhkan mobil untuk bekerja, mengantarkan anak-anak ke sekolah, atau merawat kerabat tua mereka'.

Tuan Sadiq telah menghadapi kritik atas penerapan Zona Emisi Sangat Rendah (Ultra Low Emission Zone) (Ulez) yang mengenakan biaya £12,50 per hari kepada kendaraan yang tidak memenuhi standar mesin tertentu, serta meningkatkan biaya kemacetan dari £15 per hari menjadi £18 mulai Januari 2026.

Sekarang, pengungkapan MoS akan memicu kekhawatiran bahwa biaya akan meningkat lebih jauh bagi pengemudi London.

Pejabat pemerintah setempat, yang identitasnya tidak diketahui, terlihat membaca dokumen tersebut—yang bertanda 'rahasia'—di London Underground pada 3 Juni.

Halaman yang berjudul 'Daftar Kebijakan Jack' mencantumkan aturan parkir dan biaya yang dikenakan kepada pengemudi.

MoS telah memastikan Jack yang dimaksud adalah Jack Maizels, 'pemimpin kebijakan ruang' di tim 'London Plan' TfL. London Plan merencanakan pengembangan ibu kota selama 20 hingga 25 tahun ke depan.

TfL kemarin malam membantah bahwa kebijakan dalam dokumen yang bocor merupakan bagian dari Rencana London berikutnya.

Dalam sebuah unggahan di X pada 2023, Tuan Maizels menulis: 'Ide bahwa memprioritaskan mobil secara apa pun memberikan orang lebih banyak pilihan adalah kesalahpahaman terbesar dalam transportasi.'

Kebijakan dalam dokumen rahasia tersebut mencakup 'zona parkir baru/ekspansi/peningkatan', 'biaya izin yang lebih tinggi', 'pembayaran berdasarkan emisi' dan 'perluasan garis kuning ganda'.

Salah satu usulan yang paling kontroversial adalah 'realokasi tempat parkir kendaraan ke mode lain'.

Berikutnya adalah panggilan tahun lalu oleh lembaga lingkungan untuk menghapus 25 persen ruang parkir tepi jalan di London dan mengubahnya menjadi 'parklet', taman hujan, dan tempat penyimpanan sepeda.

Kebijakan dokumen tersebut juga mencakup 'realokasi jalur lalu lintas umum ke mode lain', yang menurutnya akan menghasilkan 'bis yang lebih cepat', dan 'jalan hanya untuk bis dan sepeda'.

Ini juga mencantumkan 'biaya parkir tujuan', yang menunjukkan kenaikan biaya di area paling populer ibu kota, dan 'batas kecepatan - kecepatan yang lebih aman', mengisyaratkan perluasan zona 20mph dengan kamera.

Edmund King, presiden AA, berkata: 'Kami sudah melihat serangan terhadap pengemudi di London dan daftar Jack tampaknya menjadi paku terakhir dalam peti mati. Jika tempat parkir dihapus, apa yang harus dilakukan warga London?'

Seorang juru bicara Tfl mengatakan: 'Ini tidak ada kaitannya dengan Rencana London atau pengembangan kebijakannya, dan dokumen tersebut tidak digunakan oleh TfL untuk membimbing kebijakan transportasi.

Ini hanyalah daftar alat-alat potensial yang dapat dipertimbangkan oleh distrik untuk meningkatkan infrastruktur transportasi dan skema.