Amerika Serikat akan secara signifikan mengurangi manfaat pajak tenaga surya dan menghapus subsidi pembelian kendaraan listrik (EV) hingga 7.500 dolar AS dalam waktu tiga bulan mendatang. Pada 1 Juli, Senat AS mengesahkan Undang-Undang One Big Beautiful Bill (BBB) dengan selisih satu suara. DPR AS dijadwalkan akan membahas dan memberikan suara atas rancangan undang-undang tersebut pada 2 Juli. Jika RUU ini lolos di DPR, maka akan langsung berlaku setelah ditandatangani oleh Presiden AS Donald Trump.

Perusahaan-perusahaan Korea Selatan yang telah memperluas investasi mereka dalam kendaraan listrik (EV), baterai, dan energi surya di Amerika Serikat diperkirakan akan menghadapi hambatan yang tidak terelakkan. Namun demikian, perluasan kredit pajak untuk semikonduktor akan menguntungkan Samsung Electronics dan SK Hynix yang sedang membangun pabrik produksi di AS.

Melanjutkan pemotongan pajak berskala besar, Trump bertujuan menutup defisit fiskal yang dihasilkan dengan menghapus subsidi energi bersih yang diperkuat selama masa pemerintahan Biden. Setelah diterapkan, kredit pajak kendaraan listrik (EV) sebesar hingga $7.500 per unit akan berakhir pada 30 September. Pemerintahan Biden berencana mempertahankan subsidi tersebut hingga 2032, tetapi rancangan undang-undang yang disetujui DPR pada Mei memajukan masa berlaku subsidi itu ke akhir tahun ini. Versi Senat saat ini mengakhiri manfaat tersebut mulai kuartal keempat.

Dengan hilangnya miliaran dolar dalam subsidi tahunan, perlambatan permintaan kendaraan listrik (EV) di Amerika Serikat kemungkinan akan berlanjut. Industri otomotif Korea Selatan, yang sudah terkena dampak negatif oleh tarif 25% yang diberlakukan pada April lalu dan menyebabkan penurunan ekspor semester pertama ke AS sebesar 16,8%, akan mengalami pukulan tambahan seiring terganggunya ekspor EV. Hwang Kyung-in, rekan peneliti di Korea Institute for Industrial Economics and Trade, mengatakan, "Jika subsidi dihentikan, harga EV bisa naik hingga 10 juta won bagi konsumen AS, yang secara tak terhindarkan akan mengurangi penjualan."

Saat penjualan kendaraan listrik (EV) menurun, permintaan baterai juga diperkirakan akan turun, yang berdampak pada perusahaan baterai Korea Selatan yaitu LG Energy Solution, Samsung SDI, dan SK On, yang telah menginvestasikan sekitar 54 miliar dolar AS untuk memperluas produksi di Amerika Serikat. Seorang pejabat industri baterai mengatakan, "Baterai hanya berkembang ketika penjualan EV meningkat. Perusahaan-perusahaan Korea yang memperluas produksi di AS dengan harapan pertumbuhan pasar akan terkena dampak besar."

Produksi dan kredit pajak investasi untuk energi surya juga telah dipangkas secara tajam dibandingkan versi DPR AS (House). DPR mengusulkan pengakhiran kredit pajak surya pada 2028 daripada 2032 serta memberikan manfaat sebagian untuk proyek yang telah memulai konstruksi pada 2027. Versi Senat membatasi manfaat tersebut hanya bagi proyek yang mulai menghasilkan tenaga listrik pada 2027. Dengan semakin meningkatnya kekhawatiran akan melambatnya proyek-proyek baru, Hanwha Qcells, pemain utama di pasar modul surya residensial dan komersial AS, diperkirakan akan terkena dampak negatifnya. Sementara itu, OCI Holdings, yang sedang bekerja sama dengan perusahaan Israel untuk membangun pembangkit listrik tenaga surya berkapasitas 260 megawatt di Texas, mungkin seluruhnya kehilangan kelayakan mendapatkan manfaat pajak.

Di sisi lain, kredit pajak semikonduktor yang diperluas diperkirakan akan menguntungkan Samsung Electronics dan SK Hynix, yang sedang membangun fasilitas produksi chip di Amerika Serikat. Samsung sedang membangun pabrik semikonduktor keduanya di Taylor, Texas, sementara SK Hynix berencana membangun pabrik pengemasan canggih di Indiana.