Sebagian besar valuasi perusahaan terkait dengan pengembangan mobil yang sepenuhnya otonom dan pendapatan dari teknologi tersebut.

Meskipun waktu biasanya berpihak pada "Tesla", berbeda dengan kita manusia yang rentan terhadap kesalahan, peluncuran layanan taksi otonom perusahaan "robotaxi"(robotaxi)Minggu ini justru sebaliknya, dan terjadi pada masa kelemahan luar biasa bagi perusahaan tersebut..

Sehubungan dengan upaya Tesla untuk mendominasi bidang kendaraan otonom, jumlah kecil taksi otonom Model Y yang kini menawarkan layanan berbayar di Austin merupakan momen penting, namun juga menjadi beban berat mengingat perjalanan perusahaan dalam pengembangan teknologi otonom serta catatan eksekutif utamanya.Elon MuskPenuh dengan janji berlebihan tentang kemampuan-kemampuannya.

Apa yang berusaha dipromosikan oleh "Tesla" adalah kendaraan yang mereka jual sudah dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan agar dapat berubah menjadi taksi otonom, dan sistem pengemudi otomatisnya, yang dilatih menggunakan data dari sejumlah besar kendaraan saat ini yang dikemudikan secara gratis oleh para pengguna uji coba, mampu menangani secara efektif segala situasi. Namun demikian, peluncuran layanan tersebut di Austin lebih ditandai oleh keterbatasan dibandingkan kemampuan, karena hanya beroperasi di area terbatas, terbatas hanya untuk pelanggan yang telah menerima undangan, serta setiap kendaraan tetap dilengkapi dengan "petugas keselamatan".".

Janji untuk mempublikasikanTaksi otonomDi mana-mana, dan menampilkan kendaraan yang baru keluar—setelah tertunda—yang hanya berkeliling di jalanan selatan Austin dengan seorang penumpang tanpa upah tidak memperkuat kredibilitas "Tesla", justru itu mengikis alasan rapuh di balik tingginya harga sahamnya..

Prediksi Robotaxi Jelaskan Kenaikan Saham Tesla

Menurut perkiraan yang murah hati, aktivitas tersebut menghasilkanKendaraan listrikYang terpenting, "Tesla" memperoleh 75% dari total laba bersihnya, tetapi dengan penurunan penjualan, nilai pasar sahamnya bisa mencapai 50 dolar per lembar, yang hanya sekitar 15% dari harga saat ini. Adapun sebagian besar harga sisanya, hal ini terkait dengan ekspektasi terhadap teknologi kendaraan otonom (self-driving). Sebagai contoh, perusahaan "RBC Capital" menyimpulkan bahwa... (RBC Modal) %59, أي 181 دولاراً، من سعر السهم المستهدف إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة، و53 دولاراً أخرى إلى تحقيق عائدات من تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة.

Total keseluruhan estimasi ini mencapai 815 miliar dolar, tergantung pada asumsi berulang dari pendapatan ganda yang diproyeksikan selama 10 hingga 15 tahun ke depan—bukan laba, karena pada akhirnya hal ini terkait dengan aktivitas yang baru saja mulai menghasilkan pendapatan pada periode saat ini..

Estimasi ini dapat mengalami revaluasi, tetapi hal tersebut justru menguntungkan bagi "Tesla". Pertimbangkan hal berikut: dalam dua tahun terakhir, aktivitas mobil listrik di "Tesla" melambat, dan peluncuran truk "Cybertruck" gagal memenuhi ekspektasi." (Cybertruck)Dan realisasi janji dengan model biaya rendah tetap sulit dicapai, sehingga laba mengalami penurunan. Namun demikian, kelipatan laba masa depan saham telah meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi sekitar 140 kali sejak Musk melakukan perubahan besar pada strategi perusahaan menuju taksi otonom dan robot pada awal 2024..

Pengulangan laba adalah indikator numerik dari kepercayaan. Tidak menjadi masalah bahwa Musk telah bertahun-tahun mempromosikan taksi otonom yang akan datang tanpa memenuhi janji tersebut. Dengan sekitar dua miliar kendaraan penumpang yang mengaspal di jalan-jalan dunia, pasar potensial untuk mobil taksi otonom sangatlah besar, dan Tesla diperkirakan akan menjadi salah satu perusahaan utama di pasar ini, meskipun belum dapat dipastikan kapan hal itu akan terjadi, namun keuntungan di masa depan hampir bisa dipastikan..

Perlambatan "Tesla" memberi peluang bagi para pesaing

Tetapi kepercayaan tidak bertahan menghadapi kenyataan, dan inilah yang telah terbukti dengan peluncuranTaksi otonomMinggu lalu. Jelas bahwa setelah "Tesla" mengejek pendekatan pesaingnyaWaymo(Waymo)Berhati-hatilah dalam memperluas layanan dari satu kota ke kota lainnya; semakin banyak kota yang mulai menawarkan layanan serupa. Hingga artikel ini ditulis, baru ada satu kejadian yang dilaporkan terkait "kekhawatiran mengenai keselamatan" yang berkaitan dengan taksi otonom Tesla di platform data elektronik Kota Austin. Namun demikian, badan regulator federal saat ini sedang melakukan penyelidikan terhadap beberapa kasus yang telah terdokumentasi dalam rekaman video, di mana mobil taksi otonom Tesla tampak melanggar aturan lalu lintas..

Mungkin saja ini hanya hambatan-hambatan awal, tetapi taruhan bernilai nominal 800 miliar dolar tidak menyisakan ruang untuk hambatan semacam ini. Dengan peluncuran layanan tersebut, Tesla telah memulai hitungan mundur untuk membuktikan kemajuan yang dicapainya. Pertanyaan krusial di sini adalah seberapa cepat perusahaan mampu mencapai pertumbuhan dalam bisnis ini, yang tidak hanya sekadar mendatangkan pendapatan, tetapi juga membuktikan kebenaran dari asumsi-asumsi dasar yang digunakan..

Sebagai contoh, strategi yang mengandalkan hanya pada sejumlah kecil sensor, menghindari sistem seperti pemindaian dan deteksi serta pengukuran jarak dengan laser ("lidar")" (LiDar)Salah satu fitur utama yang diklaim Tesla, membuat taksi otonom miliknya lebih murah dibandingkan kendaraan yang digunakan oleh Waymo yang dilengkapi teknologi canggih. Namun hal ini tidak akan terbukti kecuali Tesla memperluas jangkauannya dengan cepat, karena Waymo yang saat ini memberikan lebih dari 250 ribu perjalanan setiap minggu dapat menyebar biaya tinggi kendaraannya ke sejumlah besar perjalanan berbayar..

Sebaliknya, semakin lama waktu yang dibutuhkan oleh "Tesla" untuk berkembang, semakin banyak waktu yang tersedia bagi pesaing lainnya, sepertiZooks(Zoox)milik Amazon, untuk memperkuat posisi mereka. Di pasar yang begitu modern dan dinamis, cakupan hasil yang mungkin terjadi sangat membingungkan. Dalam upaya terbaru yang dilakukan oleh analis Goldman Sachs untuk memodelkan berbagai ukuran dan margin keuntungan armada taksi otonom Tesla yang diproyeksikan pada tahun 2040, nilainya berkisar antara 2,5 dolar hingga 81,75 dolar per saham. Pasang taruhan Anda pada hasil yang menurut Anda akan terjadi..

Hipotesis persiapan mobil "Tesla" untuk robotaxi sedang diuji

Hal ini juga berlaku pada aspek lain dari evaluasi. Sebelumnya saya telah menyebutkan bahwa Ashok Elluswamy, Manajer Teknik Kendaraan Otonom Tesla, memberikan pernyataan yang aneh dalam konferensi hasil keuangan terakhir, di mana ia menyinggung bahwa kendaraan Model Y yang digunakan untuk peluncuran layanan di Austin dilengkapi dengan sensor suara. Business Insider melaporkan minggu lalu, mengutip sumber anonim, bahwa Tesla sedang mengembangkan mobil Model Y yang dimodifikasi untuk digunakan sebagai taksi otonom, yang akan memiliki perlindungan tambahan untuk kamera dan unit komunikasi kedua. Saya sudah menghubungi bagian Investor Relations Tesla untuk meminta komentar, tetapi belum menerima jawaban..

Ini adalah isu mendasar, karena asumsi utama bahwa semua kendaraan Tesla secara aktual dapat digunakan sebagai taksi otonom akan terguncang. Selain biaya yang terkait dengan hal tersebut, termasuk dampaknya terhadap merek perusahaan, langkah ini juga tidak akan mendukung sumber pendapatan tambahan di masa depan yang selama ini dibicarakan; yaitu lisensi teknologi "self-driving taxi" Tesla kepada perusahaan lain..

Tampaknya ini juga merupakan bagian dari strategi "Waymo", karena perusahaan baru-baru ini menyetujui kemitraan awal dengan "Toyota". Hal yang menarik juga adalah saham-sahamnya.Mobil GlobalMeningkatnya teknologi bantuan berkendara dan kendaraan otonom untuk sejumlah perusahaan otomotif, naik 25% minggu ini, meskipun atau justru karena peluncuran oleh "Tesla".

Hal yang lebih penting adalah keterlambatan-keterlambatan sebelumnya oleh Tesla diabaikan dengan asumsi bahwa taksi otonom yang mereka kembangkan akan mendominasi pasar saat diluncurkan nanti. Memang benar, tahun depan kita mungkin akan terpesona oleh kemajuan Tesla, dan mungkin juga ribuan taksi otonom sudah tersebar di berbagai kota. Namun peluncuran tersebut tidak memberikan keyakinan akan hal itu. Lebih penting lagi, penundaan impian semata kini telah menjadi kemewahan yang tidak lagi dimiliki oleh Tesla..

Khusus untuk "Bloomberg"