Alex Ninovic dari Rodin terus melanjutkan perjalanannya menuju gelar Kejuaraan GB3 2025 dengan tampil dominan di Brands Hatch.
Kembalinya Freddie Slater -yang tampil selama dua penampakannya sebelumnya di tahun ini- menawarkan persaingan yang lebih besar, tetapi bahkan dia tidak memiliki jawaban terhadap kecepatan yang menggila dari Australia itu.
Ninovic dengan nyaman memecahkan rekor trek GB3 dalam kualifikasi untuk mengambil posisi terdepan dalam dua pertandingan pertama, sebelumnya lebih cepat setengah detik dari Slater.
Pasangan itu mencatatkan lap tercepat di tahap awal balapan pertama sebelum Ninovic meninggalkan empat detik di depan, tetapi serangannya dihentikan oleh mobil keselamatan ketika Jack Sherwood dari Xcel Motorsport meluncur ke dalam pasir di tikungan Stirlings.
Lomba tiga putaran menuju garis finis berikutnya, dengan Ninovic menghadapi restart dengan mudah sebelum menyelesaikan lomba dua detik lebih cepat.
Deagen Fairclough tidak memiliki jawaban untuk kecepatan dua yang depan, tetapi posisi ketiga memberikan kepercayaan diri yang diperbarui bagi pemenang saat ini Silverstone kaingnewsBRDC Award setelah mengalami kemacetan podium selama 10 lomba.
Patrick Heuzenroeder kehilangan posisi lebih lanjut dalam persaingan gelar dengan finis keempat, di depan Will Macintyre dan Hiyu Yamakoshi, sementara pesaing lainnya Gianmarco Pradel melengkapi lomba di posisi ketujuh, di belakang rekan satu tim Rodin dan juara F1 Academy Abbi Pulling.
Insiden balapan pendukung[lihat di bawah]menyebabkan dua pertemuan pada hari Minggu mengalami penundaan berat.
Ninovic menolak tantangan Slater di lap pembuka saat pertandingan kedua akhirnya dimulai, dan dia harus menghadapi restart mobil keselamatan lainnya sebelum melaju menuju kemenangan keenamnya dalam kampanye ini.
Fairclough dan Heuzenroeder juga mengulangi hasil sebelumnya di posisi ketiga dan keempat, dengan Pradel yang berada di belakang dalam posisi kelima dan Yamakoshi kembali di posisi keenam. Keanu Al Azhari dari Hitech memicu peringatan awal dengan menabrak pembatas setelah bertabrakan dengan Enzo Tarnvanichkul.
Pembalap junior Red Bull Tarnvanichkul mengalami keberuntungan yang lebih baik dalam balapan grid terbalik dengan meraih kemenangan pertamanya di mobil single-seater, di depan rekan-rekan yang juga mencatatkan podium pertama mereka, Sherwood dan Pulling.
Tarnvanickul mengalahkan Sherwood di garis start dan meraih keunggulan tiga detik, sementara Pulling bergerak lambat dari baris kedua dan meluncur ke posisi keenam.
Kendaraan keselamatan dikeluarkan ketika Macintyre berputar secara spektakuler dari posisi ketiga di Hawthorns, dan ada lebih banyak drama ketika balapan dilanjutkan dengan lima menit tersisa.
Fairclough, yang sebelumnya melakukan lari cepat dari posisi kesepuluh, bersaing dengan Kai Daryanani untuk posisi ketiga. Pulling kemudian membuat tiga mobil salip di turunan menuju Hawthorns sebelum mundur – tetapi dia merebut posisi ketiga saat Daryanani dan Fairclough secara bersamaan meluncur keluar jalur.
Pradel dan Heuzenroeder terlibat dalam persaingan lebih lanjut di sekitar lap di Stirlings, mengakibatkan yang terakhir mundur ke dalam tanah dan balapan berakhir dalam kondisi mobil keselamatan.
Yamakoshi, Slater dan Kanato Le menyelesaikan kampanye paruh waktu mereka bersama Hillspeed dengan semua finis di peringkat tujuh teratas.
Ninovic memulai dan menyelesaikan di posisi ke-12, dan dengan para pesaing utamanya gagal mencetak poin, ia memperlebar keunggulannya menjadi 71 poin dengan dua putaran tersisa.
Kami memiliki akhir pekan yang luar biasa,” katanya. “Kami terus belajar lebih banyak dan menjadi lebih kuat. Ini membuat kami berada dalam posisi yang sangat baik dalam kejuaraan.
Lomba pendukung Brands Hatch terganggu oleh kecelakaan Ginetta Junior
Fred Green dari Elite Motorsport meraih kemenangan ganda selama akhir pekan yang berantakan bagi Ginetta Junior di Brands Hatch, dengan lomba kedua dihentikan akibat tabrakan serius.
Max Murray dirawat di rumah sakit setelah berputar di pintu keluar Sheene, di mana Karina Ee dari Tim Gray Motorsport kemudian menabrak pembalap ProjectR, menyebabkan tindakan lintasan tertunda lebih dari satu jam. Alfie Slater dari R Racing akhirnya dinyatakan sebagai pemenang, diikuti oleh Green dan Rocco Coronel junior dari Red Bull.
Hijau bertahan menghadapi tantangan corner terakhir dari Max Cuthbert untuk memenangkan pertandingan pembuka pada Sabtu, pasangan tersebut bekerja sama untuk menjauh dari yang lain. Colin Cronin berada di posisi ketiga awalnya, tetapi akhirnya kalah dari Coronel dan Slater.
Ada bendera merah lainnya di final setelah Ethan Carney mengalami kecelakaan parah di Hawthorns. Setelah melewati Slater untuk memimpin sebelum jeda, Green harus melakukan hal yang sama kembali dalam sprint lima menit yang berikutnya, menyempitkan sisi dalam saat keluar dari tikungan Paddock Hill sebelum menyelesaikan pergerakan itu di tikungan berikutnya.
Slater berusaha merebut posisi di Surtees tetapi digeser kembali ke ketiga oleh Coronel, yang tidak diberi kesempatan untuk bersaing memenangkan balapan ketika bendera kotak-kotak dikibas.
Elite juga merupakan tim yang harus dikalahkan di GB4, karena Isaac Phelps mencetak dua gol dominan sebelum rekan satu timnya Ary Bansal dan pemimpin kejuaraan lama Daniel Guinchard – membuat tiga orang tersebut terpaut hanya 25 poin dengan satu putaran tersisa.
Kemenangan terbesar Phelps terjadi dalam pertandingan kedua, ketika ia menyelesaikan lomba lebih dari sembilan detik unggul setelah bertahan dari tantangan di lap pertama dari Guinchard, yang keluar jalur dan kalah dari Bansal dalam prosesnya.
Ini terbuka lebar, apa pun bisa terjadi,” kata Phelps. “Akhir pekan ini kami menemukan banyak kecepatan – pasti lebih dari yang diharapkan.
Akademi Ginetta siap menghadapi perebutan gelar yang lebih ketat setelah James Nicholas menyusul rekan satu timnya E3 Sport Jamie Caudle hanya terpaut satu poin dengan kemenangan dalam dua balapan akhir pekan ini, sementara pertandingan lainnya dijadwalkan ulang ke putaran penentu.
Nicholas bertahan dari serangan lawan utamanya dalam pembuka ulang dan tetap unggul hingga akhir. Charlie Digby mempertahankan harapannya dengan menang dalam pertarungan tiga arah untuk posisi ketiga melawan kontender kelas pemula Sam Shrimpton dan rekan satu timnya di MDD Racing Louis Darling.
Nicholas kembali unggul atas Caudle dalam pertarungan untuk posisi kedua di sekuel sebelum merebut pimpinan dari Digby di Sheene Curve.
Jack Collins mengatur restart mobil keselamatan di lap terakhir untuk memenangkan balapan pertama Kejuaraan Ginetta GT, sementara pemimpin klasemen Archie Clark berhasil menghindari perhatian awal saingannya dalam gelar Robert Cronin saat menuju posisi kedua.
Harry Gamble memiliki lomba yang ingin dilupakan setelah dua kali keluar jalur sebelum menjadi korban insiden tambahan dengan Nick White pada lap terakhir. Ia mengalami putaran tambahan dalam lomba pitstop, sementara White pensiun akibat tabrakan di tikungan pertama. Sementara itu, Collins melanjutkan untuk memenangkan lagi, diikuti oleh Cronin dan Clark.
Lihat Juga:
