Esther Oritse
Lagos —Profil maritim Nigeria akan mengalami peningkatan pada November mendatang, karena pengiriman minyak mentah ke Kilang Dangote oleh Kapal Crude Besar Sekali (VLCC), dikombinasikan dengan ekspor produk yang telah diproses dari fasilitas tersebut, akan menambah tonase kapal negara tersebut.
Perkembangan ini dapat meningkatkan peluang Nigeria dalam mempertahankan pengaruhnya di Dewan Organisasi Maritim Internasional (IMO), di mana keanggotaan terkait dengan kontribusi suatu negara terhadap aktivitas pelayaran global.
Perlu dicatat bahwa perwakilan suatu negara di Dewan IMO secara besar-besaran ditentukan oleh tonase kapalnya. Dengan beroperasinya pabrik yang baru saja selesai dibangun, peluang Nigeria untuk mendapatkan kursi di Dewan akan mengalami peningkatan yang moderat.
Ini karena kilang telah berkontribusi secara signifikan terhadap impor negara tersebut
dan tonase ekspor sejak dimulainya operasi, sehingga memperkuat profil perdagangan Nigeria dalam pengiriman global.
Merupakan tanggapan terhadap perkembangan ini, Kapten Tajudeen Alao menyebutkan bahwa Nigeria memiliki peluang yang kuat dalam upayanya mendapatkan kursi di Dewan IMO, mengingat usaha yang sudah dilakukan untuk memperkuat kepentingan pelayaran negara tersebut.
Ia menambahkan bahwa negara tersebut saat ini sedang berinvestasi dalam proyek infrastruktur kunci yang ditujukan untuk meningkatkan aktivitas pengiriman dan memfasilitasi perdagangan internasional di Afrika Barat dan Tengah.
Seorang kapten kapal yang dulu pernah bertugas menjelaskan bahwa selain Afrika Selatan dan Afrika Tengah, Nigeria mencatat tingkat aktivitas maritim tertinggi di kawasan tersebut. Ia menambahkan bahwa negara tersebut juga telah memainkan peran penting dalam mengurangi perompakan di Teluk Guinea, langkah yang akan meningkatkan peluang negara tersebut.
Ia menjelaskan bahwa Kategori 'C' Dewan dialokasikan untuk negara-negara anggota yang memiliki minat khusus dalam transportasi dan navigasi laut.
Ia berkata: "Ya, Nigeria memiliki peluang yang baik dalam upaya kami untuk Kategori 'C' Dewan IMO karena, di Afrika Barat dan Tengah selain Afrika Selatan, kegiatan maritim lebih terkonsentrasi di Nigeria. Kami telah memainkan peran signifikan dalam menekan perompakan di Teluk Guinea, Akademi Maritim kami tetap unggul, dan telah terjadi peningkatan signifikan dalam aktivitas pelayaran dengan pengoperasian Kilang Dangote dan proyek Pelabuhan Laut Dalam Lekki."
Pemilihan Dewan IMO adalah semata-mata tentang kepentingan dan Nigeria sedang berusaha maksimal dengan menyiapkan struktur untuk membantu komunitas pelayaran internasional seperti tim pencarian dan penyelamatan di Administrasi Maritim dan Keselamatan Nigeria, NIMASA.
Meskipun kategori 'B' dari dewan menyediakan minat terbesar dalam perdagangan laut, sementara kategori 'A' adalah untuk negara-negara dengan minat terbesar dalam menyediakan layanan pengangkutan laut.
Dalam pernyataannya, Tuan Oluwabunmi Ogunjimi, seorang analis dan konsultan maritim menjelaskan bahwa Kategori 'A' Dewan IMO ditentukan oleh tonase kapal, dengan mencatat bahwa kontribusi Dangote menempatkan Nigeria dalam posisi yang lebih menguntungkan dalam hal ini.
Ia menyatakan bahwa tonase suatu negara dinilai berdasarkan volume yang dibawanya, menunjukkan bahwa operasi Dangote Refinery telah secara signifikan meningkatkan posisi Nigeria di IMO.