Asia Timur sangat bergantung pada minyak dan gas dari Timur Tengah, sehingga membuat wilayah ini rentan terhadap gangguan pasokan melalui Selat Hormuz, yang diperparah oleh konflik antara Israel dan Iran.
Menurut situs berita "Euronews", sekitar 20% pengiriman minyak dan gas alam cair (LNG) secara global melewati Selat Hormuz, sementara Tiongkok, India, Jepang, dan Korea Selatan mengimpor sekitar 75% dari jumlah tersebut. Analisis dari lembaga "Zero Carbon Analytics" menunjukkan bahwa Jepang dan Korea Selatan merupakan yang paling terdampak, diikuti oleh India dan Tiongkok.
Pada 2023, energi terbarukan hanya menyumbang sekitar 9 persen dari bauran energi di Korea Selatan, jauh di bawah rata-rata 33 persen yang dicatatkan negara-negara OECD. Sementara itu, Jepang menjadi negara anggota G7 yang paling bergantung pada bahan bakar fosil pada tahun tersebut.
Meskipun gencatan senjata selama 12 hari antara Israel dan Iran masih berlangsung, para ahli menekankan bahwa satu-satunya jalan untuk menghadapi ketidakpastian yang terus-menerus adalah dengan mengurangi ketergantungan Asia pada bahan bakar impor dan mempercepat transisi ke sumber energi lain.
Murray Worthy, analis dari "Zero Carbon Analytics", mengatakan: "Ini adalah risiko nyata terhadap keamanan energi dan perekonomian, dan negara-negara harus memperhatikan serta mempersiapkan diri menghadapinya."
Meskipun Tiongkok dan India merupakan importir minyak dan gas terbesar melalui selat tersebut, Jepang dan Korea Selatan justru lebih rentan karena ketergantungan mereka yang tinggi pada sumber eksternal. Jepang mengandalkan bahan bakar impor sebesar 87 persen dari total konsumsi energinya, Korea Selatan 81 persen, Tiongkok 20 persen, dan India hanya 35 persen, menurut data dari Center for Energy Studies.
Tiga perempat impor minyak Jepang dan lebih dari 70 persen impor minyak Korea serta sekitar 20 persen impor gas alam cair melewati Selat Hormuz, menurut Sam Reynolds dari Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA). Alih-alih memperkuat energi terbarukan, Jepang dan Korea justru fokus pada mendiversifikasi sumber bahan bakar konvensional.
Jepang berencana agar 30–40% energinya berasal dari bahan bakar gas pada tahun 2040, dan sedang membangun stasiun penerima LNG baru. Sementara itu, Korea berusaha mencapai 25,1% listrik yang dihasilkan dari gas pada tahun 2030, lalu menurunkannya menjadi 10,6% pada tahun 2038.
Kebijakan energi di Jepang bertentangan; negara tersebut mendukung bensin dan diesel, berusaha meningkatkan impor gas, serta mendukung proyek-proyek minyak global, sementara proyek-proyek energi angin lepas pantai menghadapi hambatan regulasi.
Di Korea, harga listrik yang rendah mempengaruhi profitabilitas proyek energi bersih, sehingga membatasi investasi. Kwang-hee Yum dari perusahaan Agora EnergyWind mengatakan, "Penetapan harga yang adil, dukungan politik yang lebih kuat, dan reformasi lainnya diperlukan untuk mempercepat transformasi."
Cina dan India telah mencapai kemajuan signifikan dalam mengurangi guncangan akibat fluktuasi harga energi dan perdagangan global.
Tiongkok memimpin pertumbuhan global dalam energi angin dan surya pada tahun 2024, dengan produksi yang meningkat masing-masing sebesar 45 persen dan 18 persen, serta peningkatan produksi gas domestik meskipun cadangannya menurun, sehingga membantu mengurangi impor LNG. Namun, Tiongkok tetap menjadi importir minyak terbesar, dengan sekitar separuh impornya (lebih dari 11 juta barel per hari) berasal dari Timur Tengah, bersama dengan sumber-sumber lainnya.
Di sisi lain, India sangat bergantung pada batu bara dan berencana meningkatkan produksinya sebesar 42 persen hingga tahun 2030, tetapi negara ini secara cepat memperluas penggunaan energi terbarukan, dengan menambah kapasitas sebesar 30 gigawatt dari sumber energi bersih pada tahun 2023, cukup untuk menyuplai listrik ke sekitar 18 juta rumah tangga di India. Selain mengurangi risiko melalui diversifikasi sumber energi yang diimpor dari Amerika Serikat, Rusia, dan Timur Tengah, India masih membutuhkan dorongan besar dalam beralih ke energi bersih guna mewujudkan ketahanan energinya, menurut Vibhuti Garg dari Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA).
Kepungan di Selat tersebut juga dapat memengaruhi negara-negara lain di Asia; kawasan Asia Tenggara telah menjadi importir minyak bersih, menurut Pusat Energi ASEAN di Jakarta, Indonesia. ASEAN yang terdiri dari sepuluh negara masih mengekspor lebih banyak gas alam cair (LNG) daripada yang diimpor berkat produksi Brunei, Indonesia, Malaysia, dan Myanmar. Namun permintaan yang meningkat akan membuat kawasan ini menjadi importir LNG bersih pada tahun 2032, menurut konsultan Wood Mackenzie.
Badan Energi Internasional memperingatkan bahwa biaya impor minyak di Asia Tenggara dapat naik dari 130 miliar dolar pada tahun 2024 menjadi lebih dari 200 miliar dolar pada tahun 2050 jika kebijakan energi bersih tidak diterapkan. Di tengah fluktuasi harga minyak, beralih ke energi terbarukan merupakan benteng bagi Asia untuk menghadapi ketidakpastian geopolitik dan ekonomi global.
